隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴(kuò)容，企業(yè)的倉庫規(guī)范化、效率化也自然而然的提到日程上來了。倉儲籠是倉庫現(xiàn)代化和提率的重要工具，因此倉儲籠行業(yè)也就應(yīng)運(yùn)而生了.從倉儲籠的技術(shù)上看。倉儲貨架廠家制作技術(shù)單一，雖然地域不同，倉儲籠制作技術(shù)大同小異，區(qū)別不大。在銷售模式上看，所有倉儲籠行業(yè)幾乎均是以電子商務(wù)為主要銷售手段，輔之以郵寄公司樣本的銷售模式。行業(yè)競爭呈現(xiàn)區(qū)域性。由于倉儲籠行業(yè)具有程度的集中度，因此，這一行業(yè)的競爭存在的區(qū)域性。

在其集中密集區(qū)域存在程度的行業(yè)間競爭。但從市場需求看行業(yè)競爭，仍處于供不應(yīng)求階段，所以說倉儲籠行業(yè)的競爭不明顯，同行業(yè)間還有互相扶助的性質(zhì)。

而物流業(yè)就是為這種大流通提供后臺支持的，所以，江浙一帶目前是倉儲籠需求量的區(qū)域，原因就是此地的外商投資企業(yè)多，企業(yè)運(yùn)營規(guī)范化，具有的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，必然要求倉庫管理的規(guī)范化和現(xiàn)代化，因此對倉儲籠等物流配套設(shè)施的需求就非常的大。在信息傳遞方面，目前市場上還沒有專門介紹倉儲產(chǎn)品的書籍和雜志。針對此現(xiàn)狀，每家倉儲籠公司，基本上都通過網(wǎng)絡(luò)來推廣自己的公司和產(chǎn)品。物流是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動力，象沿海地區(qū)的廣東、江浙等地都是借助發(fā)達(dá)的流通發(fā)展起來的。過去我們講市場，主要強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)，而對流通有所忽視。

通過大市場來整合各種資源，來形成良好、快速的資金流、商流，才能使區(qū)域經(jīng)濟(jì)這盤棋下活。隨著中國入世的過渡期滿，世界知名的物流企業(yè)，物流配套企業(yè)，倉儲籠行業(yè)也紛紛登陸中國。而國外同行業(yè)進(jìn)駐后，必然存在著倉儲籠產(chǎn)品質(zhì)量的差異。那么競爭必然會很激烈。其次，隨著外資更多的注入我國市場，必然導(dǎo)致越來越多的企業(yè)進(jìn)行規(guī)范經(jīng)營，提益就要從物流這第三利潤源泉著手，越來越多的人會逐漸認(rèn)識到倉儲籠，各個(gè)企業(yè)對倉儲籠的需求量也就越來越大。盡管倉儲籠行業(yè)目前在中國還處于啟蒙階段，但是隨著國外同行業(yè)的進(jìn)駐，必然呈現(xiàn)一些新的特點(diǎn)。

首先，目前我國倉儲籠行業(yè)的技術(shù)單一，而且沒有形成相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范，行業(yè)區(qū)域相對集中，需求單位只有選擇不同倉儲籠供應(yīng)商的機(jī)會，而不存在選擇不同倉儲籠的機(jī)會，因?yàn)?/span>范圍內(nèi)的倉儲籠行業(yè)產(chǎn)品都一樣。

再次，全面的開放，必然帶來需求的分散，范圍內(nèi)都有，因此必然導(dǎo)致倉儲籠行業(yè)由目前的集中逐漸向擴(kuò)散。目前國內(nèi)對于倉儲籠行業(yè)的認(rèn)識程度還不高，但是隨著我國經(jīng)濟(jì)